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Nゲージ A-0436 103系エメラルドグリーン 6両基本セット,国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・エメラルドグリーン)基本,TOMIX 103系通勤電車(初期型非冷房車・エメラルドグリーン)基本,TOMIX 103系通勤電車(初期型非冷房車・エメラルドグリーン)基本,国鉄 103系通勤電車（高運転台ATC車・エメラルドグリーン）基本103系エメラルドグリーン　6両基本セット。BANDAI B TRAIN SHORTY （バンダイBトレ）北斗セット。〜都会派　通勤電車　103系　新登場！- モデル: Nゲージ鉄道模型- 色: エメラルドグリーン- 車両数: 6両基本セット- ライト: 前照灯・尾灯点灯機能あり- 連結器: トミックス製TNカプラー装着済　前照灯・尾灯点灯します。【全車tnカプラー化】TOMIX 287系 パンダくろしお 6両限定 98987。テスト走行ではチラツキは殆どありませんでした。KATO 10-1766 300系0番台新幹線「のぞみ」　16両セットAB。クモハ・クハ103は車輪・集電板を磨きました。仙台空港アクセス線　マイクロエース。　動力車モハ102は動力ユニットを分解掃除してギアの古いグリスを落とし注油しました。KATO 営団地下鉄丸ノ内線500形+300形 8両セット。集電板を磨き通電性能は良くなりました。KATO E3系2000番台 旧塗装。しかしマイクロエースの製品は集電板の劣化が早くこまめに磨きあげが必要です。KATO E231系 常磐線 上野東京ライン 10両。　ギアのグリスアップと集電板の磨き上げで、モーターへの負担が減り走行の良い状態を維持できます。【TOMIX】 JR 200系東北・上越新幹線(F編成)基本セットA。モーターがキャーキャー言う前にメインテナンスすると良いと思います。KATO 10-937 ラウンドハウスE3系700番台 山形新幹線とれいゆつばさ。　各車両のカプラーはトミックス製のTNカプラーに交換済です。Nゲージ ワールド工芸国鉄キハニ5000。その際台車がTNカプラーと干渉するので各車両台車の向きを変えてあります。【TOMIX】 JR 12系お座敷客車(くつろぎ・旧塗装)セット。ノーマルのダミーカプラーと増結用カプラーはそのままケースに入れておきます。【美品】KATO E655系(和) 5両セット。マイクロエースのケースは車輌の出し入れ時に、大変きついのでカトーのウレタンに入れ替えました。送料込み未組立 講談社 Nゲージ 昭和の「鉄道模型」をつくる 全50号付録セット。ノーマルはありません。未使用品 TOMIXマルチ高架橋対向式ホーム複々線高架化セット。　付属品と取扱説明書とTNカプラー交換方法と103系常磐線シールは未使用のまま入れておきます。KATO E4系MAX 8両セット ジャンク品。その他画像に写る物が全てです。KATO 富山市内電車環状線〈セントラム〉白銀黒セット。また、画像に写るカッター台、レール、リレーラー等は付属しませんのでご注意ください。【美品】 【希少】 キングスホビー C53 43 流線型 Nゲージ。　国鉄103系電車は駅間距離の短い線区で使用することを前提とし、高い経済性を重点に置いた通勤電車として1963年から製造が始まりました。グリーンマックス 1277T 京成3700形(7〜9次車)8両編成トータルセット。車体は101系を基本として主電動機の増強や歯車比を大きくし加減速性能を重視した設計となってます。希少美品　マイクロエースA6461 キハ48 リゾートしらかみ青池編成3両セット。103系は以後の通勤電車の標準タイプとして、1981年までに3,142両が製造されました。メルクリン mini-club 8831 DB クラス798 レールバス。　常磐線には松戸電車区へ1967年末から配備が始められ、独特なエメラルドグリーン色を採用し、上野〜取手・成田間で活躍し、ラッシュ時にはなんと15両編成で運転されていました。TOMIX 24系25形　北斗星東日本編成　EF81 ED79 DD51 セット。ご覧いただきありがとうございました。KATO 10-1181_レジェンドコレクションNO.7/小田急ロマンスカー。